Marke: MTN Fencing System
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3.165,00 € - 5.010,00 €
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Öffnungsrichtung (von der Straße aus gesehen)
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Tor ab 2.284,80 € (feuerverzinkt, Höhe 100 cm) · komplett mit Antrieb ab 3.002,51 €
Direkt vom HerstellerFeuerverzinktAm Stück verschweißtOhne Bodenschiene
2 Artikel gefunden
Artikel-Nr.: MTN-ST-550
Artikel-Nr.: MTN-ST-700
Breite wählen – 300 bis 700 cm Durchfahrt, jede Breite als eigene Torseite mit Sofortpreis.
„Mit Antriebspaket“ antippen – direkt auf der Torseite. Die Anzahl der Zahnstangen ist für Ihre Breite bereits berechnet.
Handsender & Zubehör wählen – Lichtschranke, Signallampe, optional Vormontage. Tor und Paket landen zusammen im Warenkorb.



Viele Tore werden erst auf der Baustelle „passend gemacht“ – mit dem Akkuschrauber durch die fertige Zinkschicht. Wir gehen den umgekehrten Weg: Ihr Tor wird in unserer Fertigung exakt für das bestellte Antriebspaket vorbereitet, bevor es in die Feuerverzinkung geht.
Sie bestellen Ihr Tor zunächst ohne Antrieb? Kein Problem – die Zahnstange lässt sich später mit selbstbohrenden Schrauben am unteren Tragprofil über der Fahrschiene nachrüsten. Die werksseitige Präzision – Nietmuttern im passenden Raster, verzinkte Bohrkanten – gibt es allerdings nur, wenn Tor und Antriebspaket zusammen bestellt werden.
Antriebspaket = Sommer RUNner+, Montageplatte, Zahnstangen für Ihre Breite, 1 Handsender, Signallampe und Lichtschranke – 5 % Paketrabatt bereits eingerechnet. Endpreis konfigurieren Sie auf der Torseite.
| Durchfahrt | Tor | komplett mit Antrieb |
| 300 cm | ab 2.284,80 € | ab 3.002,51 € |
| 350 cm | ab 2.320,50 € | ab 3.059,97 € |
| 400 cm | ab 2.356,20 € | ab 3.095,67 € |
| 450 cm | ab 2.510,90 € | ab 3.272,12 € |
| 500 cm | ab 2.534,70 € | ab 3.295,92 € |
| 550 cm | ab 3.165,40 € | ab 3.948,37 € |
| 600 cm | ab 3.248,70 € | ab 4.031,67 € |
| 650 cm | ab 3.439,10 € | ab 4.243,83 € |
| 700 cm | ab 3.534,30 € | ab 4.339,03 € |
Alle Preise inkl. MwSt., zzgl. Lieferung (99 € ab 1.500 € Bestellwert, Bordsteinlieferung, deutsches Festland). Die „ab“-Preise gelten für feuerverzinkt, Höhe 100 cm.
Ein freitragendes Schiebetor öffnet seitlich und benötigt keinen Schwenkbereich – die ideale Lösung für Einfahrten mit wenig Platz, breite Zufahrten oder Grundstücke in leichter Hanglage. Da das Tor freitragend läuft, kommt es ohne Bodenschiene aus und bleibt auch bei Schnee und Laub zuverlässig bedienbar. Gefertigt aus Doppelstabmatten, passt es nahtlos zu Ihrer Zaunanlage – direkt vom Hersteller, ohne Zwischenhandel.
Ihr Schiebetor kommt als montagefertiger Komplettsatz: Torflügel am Stück verschweißt (kein Bausatz), dazu Laufwagen, Fangböcke oben und unten, Führungsrolle, Führungs- und Anschlagpfosten, Beschläge mit Hakenschloss und Profilzylinder (bei Bestellung mit Antriebspaket entfällt das Schloss) sowie alle Schrauben. Vor Ort verschrauben Sie den Führungspfosten, betonieren den Anschlagpfosten ein und schrauben Laufwagen, Führungsrolle und Beschläge an – geschweißt wird nichts. Das spart Zeit und verhindert Montagefehler.
Wählen Sie zwischen der Variante 6/5/6 und dem besonders stabilen 8/6/8 für größere Durchfahrten. Erhältlich für Durchfahrtsbreiten von 3 bis 7 Metern und in mehreren Höhen – ab 5,5 m automatisch mit der verstärkten Füllung 8/6/8. Größere Breiten fertigen wir auf Anfrage. Jedes Schiebetor ist feuerverzinkt und auf Wunsch zusätzlich pulverbeschichtet – in RAL 7016 Anthrazit oder RAL 6005 Moosgrün, weitere RAL-Farben auf Anfrage. Geliefert wird der Torflügel mit angeschweißter Laufschiene, dazu Laufwagen, Führungs- und Anschlagpfosten. Für gewerbliche Einfahrten mit intensiver Nutzung empfehlen wir unser Industrie-Schiebetor mit Stahlprofil-Füllung.
Machen Sie Ihr Tor zum elektrischen Schiebetor: Mit einem passenden Schiebetorantrieb (z. B. Sommer RUNner oder STArter S2) öffnen und schließen Sie die Einfahrt bequem per Handsender – ideal, um bei Regen nicht aussteigen zu müssen. Der Antrieb lässt sich auch später nachrüsten.
Lieferung mit unserem eigenen Fahrzeug auf das deutsche Festland – Ihr Schiebetor kommt am Stück verschweißt und montagefertig direkt aus unserer Produktion: an Privatkunden ebenso wie an Zaunbau- und Montagebetriebe, die Material direkt vom Hersteller beziehen. Kein Bausatz – Sie verschrauben den Führungspfosten und betonieren den Anschlagpfosten ein, alle Teile und Schrauben liegen bei.
Größe wählen & online kaufen Preis & Termin anfragen
oder direkt anrufen: +49 175 7606313 – kostenlose Beratung
Jedes Tor nach Maß gefertigt – zum Vergrößern anklicken



Ein freitragendes Schiebetor (selbsttragend) öffnet seitlich und benötigt keinen Schwenkbereich – die ideale Lösung für Einfahrten mit wenig Platz oder leichter Steigung. Da das Tor freitragend konstruiert ist, läuft es ohne Bodenschiene und bleibt auch bei Schnee und Laub zuverlässig bedienbar. Die Last wird über Laufwagen in zwei Pfosten getragen, ein Gegengewicht sorgt für den sicheren Lauf.
| Kriterium | Schiebetor | Drehtor |
|---|---|---|
| Platzbedarf | seitlich, kein Schwenkbereich | Schwenkbereich nötig |
| Hanglage / Gefälle | sehr gut geeignet | eingeschränkt |
| Breite Einfahrten | ideal | mit zwei Flügeln |
Gegen Aufpreis (350 €, nur zusammen mit dem Antriebspaket) übernehmen wir die Vormontage im Werk: Sie erhalten die Pfosten mit bereits montiertem Zubehör und herausgeführten Kabeln. Der Anschlagpfosten wird trotzdem vor Ort einbetoniert und die Kabel werden vor Ort angeschlossen.
Standard ist feuerverzinkt. Gegen Aufpreis wird Ihr Schiebetor zusätzlich pulverbeschichtet – im Shop wählbar in RAL 7016 Anthrazit oder RAL 6005 Moosgrün, weitere RAL-Farben auf Anfrage:

Ihr Schiebetor kommt am Stück verschweißt aus unserer Produktion direkt bis zur Bordsteinkante. Vor Ort verschrauben Sie den Führungspfosten, betonieren den Anschlagpfosten ein und montieren Laufwagen, Führungsrolle und Beschläge – ohne Schweißen.
Zuschnitt, Schweißen und Montage im Werk; Feuerverzinkung nach DIN EN ISO 1461 und Pulverbeschichtung in RAL 7016 oder RAL 6005 (weitere RAL-Farben auf Anfrage) übernehmen spezialisierte Betriebe. Vom Gittertor bis zum Vollblech-Tor mit Ornamenten.



Auf Wunsch liefern wir Ihr Tor mit passendem Antrieb – vorbereitet für den Anschluss. Auch später nachrüstbar.
Zum Vergrößern anklicken








Schicken Sie uns die Breite Ihrer Einfahrt – Angebot kostenlos & unverbindlich, Antwort innerhalb von 2 Werktagen.
Maße per WhatsApp sendenPrivatkunden & Heimwerker: Der Torflügel kommt am Stück verschweißt, alle Teile liegen bei – aufstellen können Sie das Tor auch ohne Fachbetrieb. Ideal für Einfamilienhaus, Hof und Garten.
Zaunbau- & Montagebetriebe: Beziehen Sie hochwertige Schiebetore direkt vom Hersteller – kurze Lieferwege, faire Konditionen, montagefertige Ware für den Einbau bei Ihren Kunden.
Das Tor läuft ohne Bodenschiene über die Einfahrt – es wird seitlich auf Laufwagen getragen. Dadurch gibt es kein Hindernis am Boden und keine Schiene, die vereisen oder verschmutzen kann.
Ab 2.284,80 € inkl. MwSt. für 300 cm Durchfahrtsbreite (feuerverzinkt, Höhe 100 cm). Der Preis richtet sich nach Breite, Höhe, Drahtstärke und Farbe. In unserem Shop sehen Sie für jede Größe den festen Preis – ohne versteckte Aufschläge. Mit Antriebspaket kommt der passende Schiebetorantrieb hinzu. Für ein individuelles Angebot, z. B. mit Antrieb oder Sondermaß, fragen Sie uns einfach an.
Da das Tor ohne Bodenschiene läuft, tragen die Pfosten die gesamte Last. Dafür ist ein Betonfundament nötig (Richtwert: ca. 80 cm tief, frostfrei). Die genauen Maße für Ihre Torbreite liefern wir mit der Bestellung.
Ja. Der Torflügel kommt am Stück verschweißt, alle Teile und Schrauben liegen bei – Sie bereiten das Fundament vor, verschrauben den Führungspfosten und betonieren den Anschlagpfosten ein. Die Montage vor Ort gehört nicht zum Lieferumfang; den Aufbau übernehmen Sie selbst oder ein Fachbetrieb Ihrer Wahl. Gegen Aufpreis (350 €, nur zusammen mit dem Antriebspaket) übernehmen wir die Vormontage im Werk: Sie erhalten die Pfosten mit bereits montiertem Zubehör und herausgeführten Kabeln. Der Anschlagpfosten wird trotzdem vor Ort einbetoniert und die Kabel werden vor Ort angeschlossen.
Zum Öffnen fährt das Tor seitlich hinter den Zaun. Planen Sie neben der Einfahrt etwa die Durchfahrtsbreite plus rund 50 % als freie Auslauffläche ein. Einen Schwenkbereich wie beim Drehtor brauchen Sie nicht.
Standardmäßig für Durchfahrtsbreiten von 3 bis 7 Metern und Höhen von 100 bis 200 cm; ab 5,5 m Breite mit der verstärkten Füllung 8/6/8. Noch größere Breiten fertigen wir auf Anfrage – für gewerbliche Einfahrten empfehlen wir das Industrie-Schiebetor mit Stahlprofil-Füllung.
Die Zahlen geben die Drahtstärken der Doppelstabmatte in Millimetern an. 8/6/8 ist kräftiger und stabiler – empfehlenswert für größere Tore und den gewerblichen Einsatz. 6/5/6 genügt für die meisten privaten Einfahrten.
Ja. Feuerverzinkt und optional pulverbeschichtet ist die Oberfläche sehr pflegeleicht. Ein manuelles Tor hat kaum Verschleiß; bei einem Antrieb empfiehlt sich einmal jährlich ein kurzer Funktionscheck.
Ja. Einen Schiebetorantrieb können Sie jederzeit nachrüsten. Die Zahnstange wird dann mit selbstbohrenden Schrauben am unteren Tragprofil befestigt. Ab Werk gesetzte Bohrungen und Nietmuttern gibt es nur, wenn Sie das Tor gleich mit Antriebspaket bestellen.
Ja, ein Schiebetorantrieb benötigt in der Regel 230 V am Pfosten. Bei Stromausfall lässt sich das Tor über die Notentriegelung von Hand öffnen.
Ja – besser als ein Drehtor. Da es freitragend seitlich läuft und keinen Bodenkontakt hat, ist es für leichte Steigungen und unebenes Gelände gut geeignet.
Für ein Schiebetor in üblicher Höhe ist meist keine Baugenehmigung erforderlich. Vorgaben zu Einfriedungen sind je nach Gemeinde unterschiedlich – fragen Sie im Zweifel bei Ihrer Kommune nach.
Wir liefern mit unserem eigenen Fahrzeug auf das gesamte deutsche Festland (keine Lieferung auf Inseln). Zugestellt wird bis zur Bordsteinkante; das Abladen übernehmen Sie – bitte planen Sie Helfer ein.
Ca. 30–45 Werktage (ca. 6–9 Wochen) – jedes Tor wird nach Ihrer Bestellung gefertigt. Die Frist beginnt am Werktag nach Vertragsschluss, bei Vorkasse am Werktag nach Zahlungseingang. Den genauen Liefertag stimmen wir vor der Auslieferung mit Ihnen ab.
Ja – direkt auf der Torseite wählen Sie „Mit Antriebspaket“: Sommer RUNner+, Montageplatte, Zahnstangen, Handsender, Signallampe und Lichtschranke landen zusammen mit dem Tor im Warenkorb. Auf Antrieb und Zubehör erhalten Sie 5 % Paketrabatt, und Ihr Tor wird ab Werk vorbereitet: Bohrungen und Nietmuttern setzen wir vor der Feuerverzinkung, das Tor kommt ohne störendes Hakenschloss.
Schiebetorantrieb Sommer RUNner+ (bis 800 kg, 230 V mit Schukostecker, 2 Magnet-Endschalter), verzinkte Montageplatte, Zahnstangen passend zu Ihrer Durchfahrtsbreite (Regel: Breite + 1 m), Handsender in gewünschter Anzahl sowie – abwählbar – Signallampe und Lichtschranke.
Serienmäßig sind in den Pfosten bereits Nietmuttern gesetzt. Laufwagen, oberen und unteren Fangbock, Führungsrolle, Beschläge und – beim Antriebspaket – die Zahnstange schrauben Sie selbst an; die Kabel für Signallampe und Lichtschranken ziehen Sie ebenfalls selbst. Gegen Aufpreis (350 €, nur zusammen mit dem Antriebspaket) übernehmen wir die Vormontage im Werk: Sie erhalten die Pfosten mit bereits montiertem Zubehör und herausgeführten Kabeln. Vor Ort bleiben dann der Führungspfosten auf dem Fundament, der zweite Laufwagen am Schienenende, das Einbetonieren des Anschlagpfostens und der Anschluss der Kabel. Der Antrieb selbst reist sicher im Karton.
Bei Bestellung mit Antriebspaket sind die Bohrungen (6 je Zahnstange) und Nietmuttern ab Werk gesetzt – vor der Feuerverzinkung, im Raster unserer Zahnstangen. Sie schrauben die Zahnstangen mit den beiliegenden Schrauben an das untere Tragprofil; bei der Vormontage übernehmen wir das komplett. Bei einem manuellen Tor lässt sich die Zahnstange später mit selbstbohrenden Schrauben nachrüsten.
Die Befestigungspunkte mit Nietmuttern sitzen ab Werk am Führungs- und am Anschlagpfosten, von der Hofseite aus – zusätzliche Pfosten sind nicht nötig. Lichtschranke und Lampe werden einfach angeschraubt; gebohrt wird auf der Baustelle nicht. Bei der Vormontage sind beide bereits montiert und die Kabel herausgeführt.
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